金屬波紋管涵是近年來在我國(guó)公路工程項(xiàng)目中推廣的新技術(shù)之一，它是將2.0-8.0mm高強(qiáng)度薄鋼板壓成波紋鋼后，按不同管徑卷制成管節(jié)以取代鋼筋混凝土涵管。波紋管涵洞安裝期僅為3-20天，相比混凝土蓋板涵、箱涵，節(jié)省工期1個(gè)多月，適用范圍廣，安裝工期短，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。

金屬波紋管涵抗變形、抗沉降能力強(qiáng)。  在煤礦采空區(qū)修建的公路，由于地下采空可造成地面不同程度的下降，產(chǎn)生不均勻沉降，對(duì)一般水泥構(gòu)成物產(chǎn)生不同程度的破壞。鋼波紋鋼管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋鋼管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)，變形性能優(yōu)越的特點(diǎn)，具有較大的抗變形和抗沉降的能力。特別適用于軟土、膨脹土地、濕陷性黃土地基承載力較低的地方和地震多發(fā)的地方。

  另外，金屬波紋管涵減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、中粗砂、碎石、木材的使用。金屬波紋管涵使用綠色無污染的材料制成，有利于環(huán)境的保護(hù)，降低碳排放量。同時(shí)，金屬波紋管涵較傳統(tǒng)的鋼筋混凝土管涵具有較高的耐腐蝕性。其管節(jié)采用熱浸鍍鋅工藝，端口處采用噴涂瀝青的辦法做防腐處理。解決了南方潮濕地區(qū)以及北方寒冷地區(qū)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題，有效工作壽命較傳統(tǒng)涵管長(zhǎng)。

  最后，金屬波紋管涵從開挖至回填完畢一天內(nèi)可完成，相比于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大大節(jié)約了施工時(shí)間，使工期消耗費(fèi)也大幅降低。金屬波紋管涵后期維護(hù)方便，在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù)，使養(yǎng)護(hù)成本大幅降低，經(jīng)濟(jì)效益突出。